Pilotprosjektet på Eidsvoll er etablert med tanke på varsling av ustabile forhold i en bratt skråning mellom den fredete kirkegården ved Eidsvoll kirke og den nye dobbeltspors linje til BaneNor. På grunn av kirkegården er det ikke mulig å modifisere terrenget for å øke skråningens sikkerhetsfaktor, og instrument-basert varsling er derfor en løsning for å øke sikkerheten for banen. Lokaliteten har vært instrumentert siden 2016, og data fra sensorer i bakken og en værstasjon overføres til NGI, der dataene prosesseres. Ved bruk av maskinlæringsalgoritmer tolkes kontinuerlig variasjon i skråningens sikkerhetsfaktor. Et sett nye sensorer, som måler vanninnhold og sug i den umettede sonen i løsmasseskråningen ble installert på lokaliteten i slutten av mai. En nærmere beskrivelse av installasjonene kan leses her.